Zo gevonden en gekocht voor restauratie.

We hebben een virus te pakken.

.

Na het verwijderen van de koets was al snel duidelijk dat er heel wat werk aan was.

Weer een mooie restauratie.

.

Aan de onderkant van de koest zijn er verschillende rotte plekken.

We zijn vertrokken, motorkap en spatborden zijn het eerste eraf,

.

De binnenkant van de spatborden zijn ook behoorlijk rot.

Eerst even wat controleren.

.

Ter hoogte van de veiligheidsgordel was ook een laswerkje nodig.

Een flinke olie lekkage, dus de motor moet er zeker uit.

.

De voetenbak was nog deels te redden.

Motor beschermplaat is ook niet wat het moet zijn.

.

Aan beide kanten hebben we een nieuwe plaat in geplaatst na het verwijderen van de rotte gedeelten.

En poetsen maar.

.

Duidelijk te zien,, hier komt een nieuwe voor.

We halen later wel alles uit elkaar.

.

We gaan wel voor stevig en veiligheid.

De voetenbak valt wel mee.

.

Het plaatwerk staat klaar voor de spuiter.

En de laadruimte is ook niet slecht.

.

Onderstel word opgeknapt en lagers vernieuwd.

Een kleine demontage.

.

Klaar voor montage.

De koppelling bekijken we ook grondig.

.

Dit ziet er al strak uit.

Ja, die bodemplaat is echt aan de slechte kant.

.

Vele onderdelen die nog bruikbaar zijn krijgen een opknapbeurt.

De binnenkant krijgt ook de nodige aandacht.

.

Een hele hoop word dan ook nog nieuw aangeschaft.

Hier is de nieuwe plaat al geplaatst.

.

Ook de motor ontkomt niet aan een revisie.

Het schapje is echt rot.en heb hem al uitgehaald.

.

Alle plaatwerk en koetsje is terug, we kunnen gaan opbouwen.

Nodig ???

.

De binnenkant krijgt een goede isolatie.

Oordeel zelf maar.

.

Ook het schutbord word niet vergeten.

Echt wel nodig denk ik.

.

Prachtige auto, dat vinden wij zelf.   Akkoord??

Nieuwe plaat is aanwezig, nu nog even namaken.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.Klaar!!!

.

.

.